io ho una atos prime del 2004 ed è omologata per 4 persone più il conducente, cioè per intenderci 2 davanti e due dietro.
se io dovessi commettere o ricevere un sinistro la mia assicuratrice mi ha confermato che ho una clausola che afferma che in caso di incidente verrà pagata anche la persona che sie è seduta nel posto centrele, cioè la persona che io non potevo far sedere in macchina ma ho fatto sedere.
volevo chiedere se tutto questo è vero, anche se in ogni caso caricando un passegero in più io sarei fuorilegge, può un'assicurazione mettere clusole del genere?? esiste questa clusola? ne avete sentito parlare??
se vi è capitato anche a voi, e siete a conoscenza di questa clausola fatemi sapere aspetto con ansia grazie..I trasportati chiunque essi siano e quanti essi siano verrano risarciti dall'assicurazione. Il problema spunta fuori nel momento che l' assicurazione ti contesterà che il veicolo circolava in violazione del Codice Stradale (più trasportati del consentito) e quindi potrà esercitare un diritto di rivalsa (chiederti denaro).A questo diritto di rivalsa è possibile che la società rinunci ( rinuncia alla rivalsa) applicando o meno una franchigia a carico dell'assicurato che può arrivare anche a 5mila euroAlcune compagnie rinunciano senza che gli venga nemmeno richiesto, ad altre bisogna chiederl' assicuratore supplemento. E qui entra in gioco l'assicuratore che hai scelto. Se è bravo, se è professionale e se non sta attaccato dietro al telefono del call-center di compagnie on-line.PS.Se vuoi verificare la tua situazione devi prendere il libretto delle condizioni generali ( non sempre viene consegnato) e leggere l'articolo "esclusioni".
Se la tua domanda è formulata bene significa 4 persone + il conducente = 5. Per sicurezza controlla quante cinture hai dietro. Se sono 3 sono 4 passeggeri.[??]La questione non riguarda solo la persona che si è seduta nel posto centrale posteriore, ma tutti i trasportati in generale sulla tua macchina e anzi, a dire il vero, qualsiasi sinistro nel quale la tua macchina fosse coinvolta.L'aggiunta del passeggero in più rappresenta una violazione alle disposizioni contenute nella carta di circolazione, e queste disposizioni non sono messe lì a casaccio. In ogni caso i passeggeri sono fuori dalla loro naturale posizione, per quello in più mancano i sistemi di ritenzione, la sicurezza attiva e passiva non è progettata per cinque persone.Quanto ai freni, ai proiettori e in generale alla marcia del veicolo, la Atos Prime non è progettata per avere sessanta chili extra costantemente presenti in un punto dove non dovrebbero stare.Per qualsiasi tipo di danno la compagnia potrà sostenere che esso è stato causato o agevolato dalla violazione della carta di circolazione, ed in questa affermazione troverà alleati sia al Dipartimento dei Trasporti sia presso la casa costruttrice del veicolo (che ha tutto l'interesse nell'affermare che rispettando le specifiche il guaio non sarebbe successo o sarebbe stato meno grave).La compagnia assicuratrice deve pagare il danno a coloro che lo hanno subito: è la legge e non ci sono scappatoie. Il punto è se in virtù della predetta violazione essa poi possa o meno rivalersi sul proprietario e sul conducente, ovverosia chiedere il rimborso di quanto pagato al danneggiato.Un modo complicato per dire che alla fine proprietario e conducente rimborseranno il danneggiato di tasca propria.Per impedire all'assicurazione di rivalersi, cioè non rischiare di rispondere del danno con denaro proprio, esiste in effetti una clausola che alcune compagnie inseriscono in modo naturale o come optional a pagamento. Si tratta della clausola di "rinuncia alla rivalsa", che impegna la compagnia assicuratrice a non agire nei confronti del proprietario, del conducente o di entrambi quando sia loro scappata un'infrazione al codice (del tipo: stato di ebbrezza, guida con patente scaduta, trasporto irregolare di persone o cose).Fin qui la tua assicuratrice ha ragione, ma ha saltato un pezzo del discorsino che avrebbe dovuto farti. E cioè che questa clausola funziona bene quando l'infrazione scappa in buona fede (il conducente si è dimenticato di rinnovare la patente, il conducente non sapeva di aver bevuto appena oltre i limiti, il conducente non sapeva che il peso della lavatrice caricata nel baule fosse eccessivo).Ma la clausola funziona meno bene, anzi diciamo che non funziona per niente, quando chi viola le regole è perfettamente a conoscenza di aver commesso la violazione. Siccome ho qualche dubbio sul fatto che tu possa caricare a bordo una quinta persona e poi affermare di non essertene accorto, personalmente non conterei troppo sulla garanzia che la tua assicuratrice ti ha dato.Ed eviterei di caricare la persona in più, perchè è un modo stupido per rovinarsi la vita.è omologata per 4, quindi assicurano solo 4 persone
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